নিউজ ডেস্ক: পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের পাকশী বিভাগের বৃহত্তম ঈশ্বরদী জংশনের রেলওয়ে লোকোমোটিভে (ব্রডগেজ) জনবল সংকটে রয়েছে। আর এ কারণে স্বাভাবিক কাজকর্ম স্থবির হয়ে পড়েছে। জানা গেছে, এই লোকোমোটিভে কর্মকর্তার মঞ্জুরি পদের সংখ্যা ২৩ জন; কিন্তু বর্তমানে…
সুজিত সাহা: এক দশক ধরে বিপুল বিনিয়োগের পরও কোচ-ইঞ্জিন সংকটে চাহিদা অনুযায়ী যাত্রী সেবা দিতে হিমশিম খাচ্ছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। কোনো কোনো ক্ষেত্রে কোচ থাকলেও ইঞ্জিনের অপর্যাপ্ততায় ট্রেন সার্ভিস বাড়াতে পারছে না সংস্থাটি। অথচ সংকট কাটাতে…
ইসমাইল আলী: ঢাকা থেকে পায়রা বন্দর পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের লক্ষ্যে প্রতিষ্ঠা করা হয় যুক্তরাজ্যের কোম্পানি ডিপি রেল (ঢাকা-পায়রা রেল লিমিটেড)। প্রতিষ্ঠানটির বর্তমান জনবল মাত্র তিনজন, দুই বছর আগে যা ছিল ১১ জন। আর ডিপি রেলের…
সুজিত সাহা: অগ্রাধিকার প্রকল্পগুলোর একটি দোহাজারী-কক্সবাজার-ঘুমধুম রেল প্রকল্প। কক্সবাজারকে রেল যোগাযোগের আওতায় আনতে ২০১০ সালে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটিতে (একনেক) প্রকল্পটি পাস হয়। এরপর প্রায় নয় বছরে প্রকল্পের ভৌত অগ্রগতি হয়েছে মাত্র ২০ শতাংশ।…
শিপন হাবীব: রেলওয়েতে একের পর এক উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়ন হচ্ছে। নতুন করে প্রকল্পও নেয়া হচ্ছে। কিন্তু যাত্রীসেবা ও নিরাপত্তা পুরোপুরি নিশ্চিত করা যাচ্ছে না। স্বাধীনতার আগে ও পরে ১৫৭ বছরেও স্টেশনগুলো ‘আধুনিকায়ন’ করা হয়নি। বিশেষ…
নিউজ ডেস্ক: সিরাজগঞ্জের উল্লাপাড়া উপজেলার মোহনপুর থেকে দিলপাশার পর্যন্ত রেলপথের (ট্রেন/রেললাইন) বিভিন্ন স্থানে স্লিপার ভাঙা এবং পাথর সরে গেছে। এই ঝুঁকিপূর্ণ পথেই প্রতিদিন চলছে পশ্চিমাঞ্চলের ২৪টি ট্রেন। স্লিপার ভাঙা থাকায় ও নির্দিষ্ট স্থান থেকে রেল…
সাইদ সবুজ: নির্দিষ্ট সময়ে শেষ হচ্ছে না বাংলাদেশ রেলওয়ের কুলাউড়া-শাহবাজপুর সেকশন পুনর্বাসন প্রকল্প। ৬৭৮ কোটি টাকা ব্যয়ের প্রায় ৫৩ কিলোমিটার প্রকল্পের মেয়াদকাল ২০১১ সালের ১ জুলাই থেকে ২০১৭ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত। এরপর ২০১৯ সালের…
নিজস্ব প্রতিবেদক: যাত্রী চাহিদা মেটাতে ২০১১ সালে ৭০টি মিটারগেজ ইঞ্জিন কেনার উদ্যোগ নিয়েছিল রেলওয়ে। কয়েক দফা দরপত্র বাতিলের পর গত বছর ইঞ্জিনগুলো কেনায় চুক্তি সই হয়। কেরিয়ার হুন্দাই রোটেম থেকে ইঞ্জিনগুলো কেনায় ব্যয় হচ্ছে। বাস্তবায়ন…
সৌমিত্র শীল চন্দন: রাজবাড়ী জেলায় তিনটি রেলপথে ৮৮টি রেল ক্রসিংয়ের মধ্যে বেশিরভাগ গেটে ব্যারিয়ার ও গেটম্যান নেই, যে কারণে ঝুঁকি নিয়ে পারাপার হয় যানবাহন ও পথচারীরা। মাঝেমধ্যে ঘটে দুর্ঘটনাও। রেলের হিসাবমতে ৬৪টি রেল ক্রসিংয়ে কোনো…
নিউজ ডেস্ক: নওগাঁর আত্রাই আহসানগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনের ইন্টার লকিং টোকেন (গোলা) মেশিন প্রায় ছয় মাস ধরে বিকল পড়ে রয়েছে। ফলে হাতে লেখা কাগজের (পেপাল লাইন ক্লিয়ার পিএলসি) মাধ্যমে ঝুঁকি নিয়ে ট্রেন চলাচল করছে। অথচ নিয়ম…
