মতামত

বন্ধ রেল কারখানা, লাভবান হলো কে?

নাজমুস সালেহী: ২০১৫ সালে পুরোপুরি বন্ধ হয়ে গেছে সৈয়দপুর রেলওয়ে সেতু কারখানা। কারখানাটি শুধু বাংলাদেশ নয়, উপমহাদেশের সর্ববৃহৎ রেলওয়ে সেতু কারখানা। এত আধুনিক মেশিনপত্র, উন্নত যন্ত্রপাতি আর ব্যাপক উৎপাদনে সক্ষম এমন কার্যকর রেল সেতু কারখানা…

Read More

যাত্রীদের কাছে জবাবদিহি নেই রেলের, কথা শুনবে কে?

নাজমুস সালেহী: যাত্রীদের ট্রেনের সমস্যা ও ভোগান্তির নানা বিষয় লিপিবদ্ধ করতে ব্রিটিশ আমল থেকে প্রতিটি যাত্রীবাহী ট্রেনে একটি করে ‌’অভিযোগ বই’ সরবরাহ করা হয়। যাতে যাত্রীরা তাদের সেবা সম্পর্কিত সব অভিযোগ সেখানে লিখতে পারেন। এবং সেগুলো…


রেলওয়ের বিপর্যয়ের পেছনে কারা

আনু মুহাম্মদ: প্রতিদিন সড়ক দুর্ঘটনায় মানুষের অকালমৃত্যুর খবরে আমরা সবাই যখন দিশেহারা, তখন নিরাপদ ভ্রমণের শেষ আশ্রয় রেলওয়েও মুখ থুবড়ে পড়ছে। কদিন পরপরই রেল দুর্ঘটনার খবর, লাইনচ্যুত হচ্ছে প্রায়ই, অনেক সংবাদপত্রেই সচিত্র প্রতিবেদন ছাপা হচ্ছে…


কবে আবার হুইসেল বাজবে রমনা লোকালের

জরীফ উদ্দীন: ২০২০ সালের ৮ মার্চ। চিলমারীর রমনা স্টেশন থেকে ছেড়ে দেয় রমনা লোকাল। গন্তব্য পার্বতীপুর। ট্রেনটি ফিরবে আবার যাবে—এমন কথা থাকলেও ওই যে পার্বতীপুর চলে গেল আর ফিরে এল না। যাত্রীরা প্রতীক্ষায় আছে। ব্যবসায়ীরা…


বুলেট ট্রেনের স্বপ্ন ও বাস্তবতা

নাজমুস সালেহী: স্বপ্ন দেখার শুরুতেই ১১০ কোটি টাকা শেষ। উপলক্ষ্য প্রাথমিক সমীক্ষা যাচাই। এই স্বপ্নযাত্রায় ঢাকার সঙ্গে যুক্ত হবে চট্টগ্রাম ও কক্সবাজারও। যাতে খরচ হবে ১৫০ হাজার কোটি টাকা। পুরো প্রকল্প শেষে ঢাকা থেকে পর্যটন…


উল্টো পথে রেল

বাংলাদেশ রেলওয়ে ১৫৯তম জন্মদিন পালন করছে। আজ থেকে ১৫৯ বছর আগে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে নামক কোম্পানি বাংলাদেশে প্রথম রেলপথ স্থাপন করে। ১৮৬২ সালের ১৫ই নভেম্বর চুয়াডাঙ্গার দর্শনা থেকে কুষ্টিয়ার জগতি পর্যন্ত রেলপথ স্থাপনের মাধ্যমে বাংলাদেশ…


যোগাযোগ ব্যবস্থায় রেল হোক যথার্থ গণপরিবহন

আকাশপথে দ্রুত গতি পাওয়া যায়, কিন্তু খরচ বেশি; সবচেয়ে কম খরচ জলপথে, কিন্তু স্বল্প গতি। আর সবচেয়ে সহজ সড়কপথ নির্র্মাণ, কিন্তু রয়েছে পরিবহন ঝুঁকি, দূষণ আর অহরহ দুর্ঘটনা। অন্যদিকে গতি, খরচ, আর নিরাপত্তা সব মিলিয়ে…


দুর্ঘটনা রোধে রেল ট্র্যাকে পাথর বসানোর পরামর্শ ও সভা অনুষ্ঠিত

।। নিউজ ডেস্ক ।। রেলপথ মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির সভাপতি এ বি এম ফজলে করিম চৌধুরীর সভাপতিত্বে মঙ্গলবার (২৬ অক্টোবর) সংসদ ভবনের কেবিনেট কক্ষে রেল দুর্ঘটনা প্রতিরোধ সভা অনুষ্ঠিত হয়। সভায় রেল দুর্ঘটনা প্রতিরোধে…


রেলপথ কেন উন্নয়নের টেকসই বাহন হচ্ছে না

বদরুল হাসান: বিশ্বে বাণিজ্যিক রেলপথের সূচনা ১৮৩০ সালে, লিভারপুল ও ম্যানচেস্টারের মধ্য সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে। ১৮৫০ সালের মধ্যে পশ্চিমা দেশগুলোতে ৪০ হাজার কিলোমিটারের এক বিশাল রেল নেটওয়ার্ক গড়ে ওঠে। কিন্তু এ-সময়ে পুরো এশিয়া, আফ্রিকা ও…


আসনবিহীন টিকিট চালুর দাবি

নিউজ ডেস্ক: আসনবিহীন টিকিট চালুর দাবি যাত্রীদের। প্রতিনিয়ত ট্রেনের স্টাফের কাছে হয়রানি ও অনৈতিক অর্থ প্রদান বন্ধ করতে এবং লক্ষ লক্ষ টাকা রাজস্ব লোকসান ঠেকাতে আসনবিহীন টিকিট দ্রুত চালুর উদ্যোগ প্রয়োজন। বিষয়টি স্থানীয় স্টেশন থেকে…