শিরোনাম

অনিয়ম ও অসংগতি

বিনা টিকিটে ভ্রমণের দায়ে ২০ যাত্রীর থেকে ভাড়াসহ জরিমানা আদায়

।। নিউজ ডেস্ক ।।ঈশ্বরদী জংশন স্টেশন থেকে সোমবার (২৮ মার্চ) সকালে স্পেশাল ট্রেনে বঙ্গবন্ধু সেতু পশ্চিম পর্যন্ত বাৎসরিক পরিদর্শনে বের হয়েছিলেন পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের মহা-ব্যবস্থাপক (জিএম) অসীম কুমার তালুকদার। পরিদর্শন শেষে সন্ধ্যায় ঢাকার কমলাপুর থেকে ছেড়ে…


সৈয়দপুর রেলওয়ে স্টেশনের লেকলাইনের যন্ত্রাংশ উধাওয়ের অভিযোগ

।। নিউজ ডেস্ক ।।নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে স্টেশনে অপরিকল্পিতভাবে পণ্য খালাসের কারণে লেকলাইনের যন্ত্রাংশ উধাও হয়ে যাচ্ছে বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে। কাঠের স্লিপার ভেঙে গিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে একাধিক লুপলাইন। বর্তমানে ঝুঁকি নিয়ে পণ্যবোঝাই ওয়াগনগুলো ওইসব লাইনে…


পদ্মা সেতু রেললিংক প্রকল্পে ছয়গুণ বেড়েছে পরামর্শক ব্যয়

।। নিউজ ডেস্ক ।।পদ্মা সেতু রেললিংক প্রকল্পের চলতি বছরের জুলাইয়ে কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও ঘোর কাটছেই না। দীর্ঘ ৬ বছরের অগ্রগতি মাত্র ৫৪ শতাংশ। সময় বাড়ল ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত। ইতোমধ্যে আরেক দফা ব্যয়…


প্রকল্প অনুমোদনের আগেই ৩৯% দাম বাড়ছে ব্রডগেজ কোচের

।। নিউজ ডেস্ক ।।পুরোনো কোচ প্রতিস্থাপনে ২০০ ব্রডগেজ কোচ কিনবে রেলওয়ে। ইউরোপিয়ান ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংকের (ইআইবি) ঋণে কোচগুলো কেনা হবে। এগুলোর দাম ধরা হয়েছে এক হাজার ৩১০ কোটি ২৬ লাখ টাকা। যদিও সম্ভাব্যতা যাচাইকালে এ ব্যয়…


৪৩ মাসেও শেষ হয়নি ১৮ মাসের আখাউড়া রেলপথের কাজ, ফের বাড়ছে মেয়াদ

।। নিউজ ডেস্ক ।।আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেললাইন নির্মাণ (বাংলাদেশ অংশ) প্রকল্পের মেয়াদ বাড়ানো হয়েছে তিনবার। কিন্তু এর মেয়াদকাল ছিল ১৮ মাস। আরও একবার বাড়ানোর প্রক্রিয়া চলমান। প্রকল্প শুরু থেকে এ পর্যন্ত কেটে গেছে ৪৩ মাস। তবুও…


খুলনা-মোংলা রেলপথসহ তিন প্রকল্পের ব্যয় বেড়েছে ২৩১ শতাংশ

।। নিউজ ডেস্ক ।।খুলনা-মোংলা রেলপথ নির্মাণ, খুলনার আধুনিক কারাগার ও শিপইয়ার্ড সড়ক নির্মাণ প্রকল্পে ব্যয়ের পরিমাণ গড়ে গিয়ে দাঁড়িয়েছে ২৩১ শতাংশ। অপরদিকে বড় তিন প্রকল্পে সময় গড়ে বেড়েছে সাড়ে ৬ বছর করে। ঠিকাদারদের গাফিলতি, তদারকির…


সম্ভাব্যতা যাচাই ছাড়াই রেলের চার প্রকল্প

।। ইসমাইল আলী ।।  সম্ভাব্যতা যাচাই ছাড়া ২৫ কোটি টাকার বেশি ব্যয়ের উন্নয়ন প্রকল্প গ্রহণ করা যাবে না সরকারের পক্ষ থেকে এ ধরনের নির্দেশনা জারি করা হয়েছে ২০১৬ সালে। এরপরও তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে স্বাধীনভাবে সম্ভাব্যতা…


ভুলে ভরা নির্মাণ পরিকল্পনা অনুমোদনহীন স্টেশন

ইসমাইল আলী: ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রেলপথ ডুয়েলগেজ ডাবল লাইন নির্মাণ প্রকল্প নেয়া হয় ২০১৫ সালে। সাত বছর পেরুলেও মাত্র ১২ কিলোমিটার রেলপথে ডাবল লাইন নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়নি। এরই মধ্যে প্রকল্পটিতে ধরা পড়ে নানা ধরনের অসংগতি। এসব ত্রুটি সংশোধনে…


বগি রেখেই ছুটলো ‌‘কপোতাক্ষ’, যাত্রীদের ক্ষোভ

নিউজ ডেস্ক:  খুলনা থেকে রাজশাহীগামী আন্তঃনগর কপোতাক্ষ এক্সপ্রেসের বগি রেখে শুধু ইঞ্জিন নিয়েই ছুটতে লাগলো মাস্টার। এতে তিন ঘণ্টার ভোগান্তিতে পড়ে যাত্রীদের মধ্যে ক্ষোভের সৃষ্টি হয়েছে। যাত্রাপথে একবার নয়, চার চারবার এ ঘটনা ঘটেছে বলে…


ঢাকা-লাকসাম কর্ডলাইন ৫৩ বছরেও হলো না

শিপন হাবীব : পূর্বাঞ্চল রেলওয়ে উন্নয়ন সাংঘর্ষিক হয়ে দাঁড়াচ্ছে। অপরিকল্পিতভাবে স্থাপিত ১৩৮ কিলোমিটার মিটারগেজ রেলপথ ভেঙে ফেলতে হবে। এজন্য প্রায় ৭ হাজার কোটি টাকা জলে যাবে। ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের ঢাকা-লাকসাম রুট হয়ে প্রায় ২ লাখ কোটি…