ইসমাইল আলী: রেলের উন্নয়নকে বরাবরই গুরুত্ব দিচ্ছে বর্তমান সরকার। এজন্য দায়িত্ব গ্রহণের পর ২০১১ সালের ডিসেম্বরে গঠন করা হয় পৃথক রেলপথ মন্ত্রণালয়। বাজেট বরাদ্দ বৃদ্ধি, নতুন ট্রেন চালুসহ সারাদেশকে রেল নেটওয়ার্কের আওতায় আনতে নেয়া হয়েছে মহাপরিকল্পনা।…
সুজিত সাহা : বাংলাদেশ রেলওয়ের এক বছরের আয় বেড়েছে ১৮৩ কোটি টাকা। এ নিয়ে টানা দুই বছর আয় বাড়ল প্রতিষ্ঠানটির। কিন্তু আয়ে ধারাবাহিক প্রবৃদ্ধি দেখালেও লোকসানের ধারা থেকে বেরিয়ে আসতে পারেনি রেল। ২০১৪-১৫ অর্থবছরে রেলের…
পার্থ সারথি দাস : নতুন রেলপথ নির্মাণ, কোচ ও ইঞ্জিন কেনায় বরাদ্দ বাড়লেও রেলে লোকসান অতীতের সব রেকর্ড ছাড়িয়েছে। নতুন বেতন কাঠামো চালু হওয়ায় ২০১৫-১৬ অর্থবছর থেকে রেলের কর্মকর্তা-কর্মচারীদের বেতন-ভাতায় বছরে প্রায় ৪০০ কোটি টাকা…
ইসমাইল আলী : আয় বৃদ্ধি ও লোকসান কমানোর জন্য ট্যারিফ রিফর্ম পলিসি করেছে রেলওয়ে। এর আওতায় গত পাঁচ বছরে দুই দফা বেড়েছে রেলের ভাড়া। এতে আয় কিছুটা বাড়লেও সংস্থাটির লোকসান কমেনি। উল্টো বছরের পর বছর…
