মোংলা বন্দর রেলপথ

বাড়তি ব্যয়ের প্রস্তাব থেকে ৪৭০ কোটি টাকা কাটছাঁট

ইসমাইলআলী: খুলনা-মোংলা বন্দর রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পের ব্যয় এক দফা বাড়ানো হয় ২০১৫ সালে। দ্বিতীয় দফা এ ব্যয় আরও বৃদ্ধির উদ্যোগ নেয়া হয়েছে গত জানুয়ারিতে। সে সময় ৯৯৭ কোটি ৩৬ লাখ টাকা ব্যয় বৃদ্ধির প্রস্তাব করে রেলওয়ে।…


নির্মাণকাজে গতি না থাকলেও বাড়ছে ঠিকাদার নিয়োগ ব্যয়

ইসমাইলআলী: খুলনা থেকে মোংলা বন্দর পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণ প্রকল্প নেওয়া হয় ২০১০ সালের ডিসেম্বরে। তিন বছরের মধ্যে তা কাজ শেষ করার কথা থাকলেও ঠিকাদার নিয়োগ হয় ২০১৫ সালের অক্টোবরে। সংশোধিত লক্ষ্যমাত্রা অনুযায়ী ২০১৮ সালের জুনে প্রকল্প…