অনিয়ম, প্রশ্ন ফাঁস ও মামলায় আটকে আছে নিয়োগ প্রক্রিয়া

অনিয়ম, প্রশ্ন ফাঁস ও মামলায় আটকে আছে নিয়োগ প্রক্রিয়া

সুজিত সাহা:
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের মঞ্জুরিকৃত পদের সংখ্যা প্রায় ২০ হাজার। এর মধ্যে প্রায় ৭ হাজার পদই শূন্য পড়ে আছে। দীর্ঘদিন নিয়োগ প্রক্রিয়া বন্ধ থাকার পর ২০১২ সালে শূন্য পদ পূরণে উদ্যোগ নেয়া হলেও অনিয়ম, প্রশ্ন ফাঁস ও মামলায় আটকে আছে এ প্রক্রিয়া। সবচেয়ে বেশি শূন্য পদ রয়েছে প্রকৌশল ও পরিবহন বিভাগে। দক্ষ কর্মীদের অনেকেই অবসরোত্তর ছুটিতে যাওয়ায় ট্রেন পরিচালনায় এখন কঠিন সময় পার করছে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চল।

জানা গেছে, ২০১৭ সাল পর্যন্ত রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের ১৪টি বিভাগে মোট মঞ্জুরিকৃত পদ ছিল ১৯ হাজার ৬২৬টি। এর বিপরীতে কর্মরত ছিলেন ১২ হাজার ৯১৬ জন। সে হিসাবে শূন্য পড়ে আছে ৬ হাজার ৭১০টি পদ। অর্থাৎ মঞ্জুরিকৃত পদের বিপরীতে শূন্য পদ রয়েছে ৩৪ দশমিক ১৯ শতাংশ। এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি শূন্য রয়েছে প্রধান যান্ত্রিক প্রকৌশল, চিফ অপারেটিং সুপারিনটেনডেন্ট ও প্রধান প্রকৌশল বিভাগে। গুরুত্বপূর্ণ এ তিন শাখায় লোকবল কম থাকায় রেলের নিয়মিত কার্যক্রম পরিচালনায় ব্যাঘাত ঘটছে বলে জানিয়েছে সংশ্লিষ্টরা।

রেলের নথি পর্যালোচনায় দেখা গেছে, প্রধান যান্ত্রিক প্রকৌশল বিভাগে মঞ্জুরিকৃত পদের সংখ্যা ৫ হাজার ২০০। এর মধ্যে শূন্য পড়ে আছে ১ হাজার ৬৭৭টি। এছাড়া প্রধান প্রকৌশলীর বিভাগে ৪ হাজার ৮৮ পদের বিপরীতে শূন্য পদ ১ হাজার ৫০৪টি এবং প্রধান পরিবহন কর্মকর্তার বিভাগে ২ হাজার ৫৫০ পদের মধ্যে শূন্য রয়েছে ১ হাজার ১৪৮টি। অর্থাৎ তিন বিভাগে সর্বমোট ১১ হাজার ৮৩৮টি মঞ্জুরিকৃত পদ থাকলেও কর্মরত রয়েছে ৭ হাজার ৫০৯ জন।

জানতে চাইলে বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. আমজাদ হোসেন বণিক বার্তাকে বলেন, ‘বর্তমান সরকারের সময় রেলওয়ের বেশ আধুনিকায়ন হয়েছে। রেল এখন একটি প্রকৃত সেবাধর্মী প্রতিষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। আগামী কয়েক বছরের মধ্যেই রেলের উন্নয়নের পুরো প্রতিফলন ঘটবে। কিন্তু লোকবল সংকটের কারণে সক্ষমতার শতভাগ সেবা এখনো দেয়া সম্ভব হচ্ছে না। রেলের নিয়োগ প্রক্রিয়া জটিল ও সময়সাপেক্ষ। আগামী কয়েক বছরের মধ্যে সবগুলো নিয়োগ সম্পন্ন করতে এরই মধ্যে কাজ শুরু করেছে রেলওয়ে।’

রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের মহাব্যবস্থাপক (জিএম) দপ্তরের ৭০ মঞ্জুরিকৃত পদের বিপরীতে শূন্য পদের সংখ্যা ২০টি। সিপিও দপ্তরে ২২৭ পদের বিপরীতে ৮৪টি, সিসিএম দপ্তরে ১ হাজার ৩৯৩ পদের বিপরীতে ৬১৬টি, সিএসটিই দপ্তরে ৭৮৪ পদের বিপরীতে ২৪২টি, সিইই দপ্তরে ১ হাজার ২৩৯ পদের বিপরীতে ৪৫৩টি, সিইও দপ্তরে ৮৮ পদের বিপরীতে ২৯টি, সিওএস দপ্তরে ৩০৯ পদের বিপরীতে ১৫৮টি, সিএমও দপ্তরে ১ হাজার ৭২ পদের বিপরীতে ২৪২টি, রেলওয়ে স্কুলে ১৬২ পদের বিপরীতে ৪৯টি, সিসি (আরএনবি) দপ্তরে ১ হাজার ৬০৭ পদের বিপরীতে ১৩৫টি এবং এফএঅ্যান্ডসিএও দপ্তরে ৮৩৭ পদের বিপরীতে ৩৫৩টি পদ শূন্য।

রেলওয়ের সংস্থাপন দফতরের তথ্য অনুযায়ী, পূর্বাঞ্চলের ৬ হাজার ৭১০টি শূন্য পদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি শূন্য রয়েছে তৃতীয় শ্রেণীর পদ। অন্যদিকে সবচেয়ে কম শূন্য রয়েছে প্রথম শ্রেণীর পদ। অর্থাৎ প্রথম শ্রেণীর শূন্য পদের সংখ্যা ৬৬টি, দ্বিতীয় শ্রেণীর ২৪৯টি, তৃতীয় শ্রেণীর ৩ হাজার ৬১১ এবং চতুর্থ শ্রেণীর শূন্য পদ রয়েছে ২ হাজার ৭৮টি। রেলওয়ে একটি প্রকৌশল ও ব্যবহারিক প্রতিষ্ঠান হলেও মোট শূন্য পদের ৯৫ দশমিক ৩১ শতাংশ (৬ হাজার ৩৯৫টি) তৃতীয় ও চতুর্থ শ্রেণীর পদ হওয়ায় রেলের সংশ্লিষ্ট দপ্তরগুলো কর্মী সংকটে নাজুক অবস্থায় রয়েছে বলে স্বীকার করেছেন রেলের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা।

রেলের নিয়োগ সংক্রান্ত সভার কার্যবিবরণী অনুসারে দেখা গেছে, ২০১৬ সালে রেলে ২৯ ক্যাটাগরির নিয়োগের ছাড়পত্র পাওয়া যায়। এর মধ্যে ১৫ ক্যাটাগরিতে নিয়োগ সম্পন্ন করতে পেরেছে রেলওয়ে। ২০১২ সালে ছাড়পত্র পাওয়া ৮৬৫ খালাসী নিয়োগের পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হয় ২০১৫ সালের ৬ ডিসেম্বর। নিয়োগ প্রক্রিয়ার বিরুদ্ধে সর্বমোট ৯৭ জন ব্যক্তি ৪টি মামলা দায়ের করে। ২০১৬ সালের নিয়োগের ছাড়পত্রের আওতায় ২১২ জন সুইপার নিয়োগের মৌখিক পরীক্ষা একই বছরের ডিসেম্বরে অনুষ্ঠিত হলেও নিয়োগ কমিটি গঠন নিয়ে সৃষ্ট তদন্ত কমিটির মতামত না থাকায় এখনো আটকে আছে এ নিয়োগ। ২০১২ সালে ছাড়পত্র পাওয়া ১৩৩ জন এলডিএ কাম কম্পিউটার অপারেটরের লিখিত পরীক্ষা ২০১৪ সালের ২২ নভেম্বর অনুষ্ঠিত হলেও আদালতের রায়ের কারণে পরবর্তী কার্যক্রম গ্রহণ করতে পারছে না রেলওয়ে।

নাম প্রকাশ না করার শর্তে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের ঊর্ধ্বতন এক কর্মকর্তা জানিয়েছেন, লোকবল সংকট দেশের সব সরকারি দপ্তরে রয়েছে। তবে রেলওয়ে বিশেষায়িত প্রতিষ্ঠান হওয়ায় প্রকৌশলগত খাতগুলোয় লোকবল সংকট থাকলে হাজার হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগের সুফল পাওয়া যায় না। সম্প্রতি বেশ কয়েকটি নিয়োগের কার্যক্রম শুরু হলেও অনিয়মের অভিযোগ তুলে রেলের বেশ কয়েকটি সংগঠন আন্দোলন শুরু করেছে। এরপরও রেলের স্বার্থে কর্তৃপক্ষ নিয়োগ প্রক্রিয়া দ্রুত সম্পন্ন করতে চাইছে।

সুত্র:বণিক বার্তা,জানুয়ারি ০৬, ২০১৮

About the Author

RailNewsBD
রেল নিউজ বিডি (Rail News BD) বাংলাদেশের রেলের উপর একটি তথ্য ও সংবাদ ভিত্তিক ওয়েব পোর্টাল।